一、产品概述
仪器用于测量汽车排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NOx气体浓度，自动计算显示空燃比λ，可对发动机燃烧性能及排放污染情况进行综合检测。
二、执行标准
GB18285-2018《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》
三、主要特点
大屏幕液晶显示，中文(或英文)菜单；
采用德国进口红外线探测器、O2及NOX传感器，不怕震动，稳定性好，精度高；
用于测量CO、HC、CO2、O2、NOX浓度及 λ值、COcor、转速、油温、流量、压力；
具有单怠速、双怠速、通用测量功能；
可测量以汽油、LPG、CNG、酒精及柴油等作燃料的车辆；
满足新国标GB18285-2018及美国BAR-97标准，符合ISO3930或OIMLR99 00级精度
具有自动调零，自动清洗，自动温度补偿、压力补偿；
具有HC残留测量、流量监控、气路泄漏检查；
机内有自我诊断功能，故障时会有提示，直到故障排除方可继续测量；
具备转速、油温测量，内置打印机或蓝牙、RS232接口；
可车牌号输入及500组数据存贮，备查功能，时钟显示；
四、技术参数
测量范围
HC：0～10000×10-6（ppm）vol
CO:0～10×10-2(%)vol
CO2:0～20×10-2(%)vol
O2: 0～25×10-2(%)vol
NOx:0～5000×10-6（ppm）vol
λ:0.50～3.00
COcor:0～10×10-2(%)vol
转速：0-9990rpm
油温: 0-150℃
示值误差
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气体种类 |
量程 |
示值允许误差 |
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误差 |
相对误差 |
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HC |
（0～2000）×10-6 |
±4×10-6（ppm）vol |
±3% |
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（2001～5000×10-6 |
—— |
±5% |
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（5001～10000）×10-6 |
—— |
±10% |
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CO |
（0.00～10.00）×10-2 |
0.02×10-2(%)vol |
±3% |
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（10.01～14.00）×10-2 |
—— |
±5% |
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CO2 |
（0.0～16.0）×10-2 |
0.3×10-2(%)vol |
±3% |
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（16.1～20.0）×10-2 |
—— |
±5% |
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O2 |
（0～25）×10-2 |
0.1×10-2(%)vol |
±5% |
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NOX |
（0～4000）×10-6 |
±25×10-6（ppm）vol |
±4% |
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（4001～5000）×10-6 |
—— |
±8% |
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注：表中所列误差和相对误差，满足其中一项要求即可。 |
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重 复 性：重复误差≤±1%
稳 定 性：自动校零，量矩漂移≤±3%
分 辨 率：HC：1×10-6（ppm）vol
CO: 0.01×10-2(%)vol
CO2: 0.1×10-2(%)vol
O2: 0.01×10-2(%)vol
NOx:1×10-6（ppm）vol
λ:0.01
RPM为10rpm
OIL TEMP为0.1℃
响应时间：95%响应不大于10秒
预热时间：3min（可预热1min应急检测）
输出方式：可屏幕显示，可打印气体浓度MAX值、平均值、MIN值及车牌号、测试
时间、日期，转速、油温和λ、COcor值，可附接口与计算机联网
环境条件：温度-5～50℃，相对湿度≤90%
电 源：AC100-240V 50/60Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率40VA
外形尺寸：420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)
重 量：约10kg
